2022年5月25日

首届激光雷达联盟政策峰会召集行业和政府高层领导讨论技术在加强道路安全方面的作用

新的NHTSA估计显示2021年交通事故死亡人数达到16年来的新高,政策解决方案已列入议程

华盛顿特区,2022年5月25日--随着立法者和监管者吸收关于交通死亡人数上升的令人不安的新数据,激光雷达联盟正在举办其首届政策峰会,讨论激光雷达技术的潜在救生优势及其在减少道路死亡方面的作用。峰会将汇集高级别行业和政府领导人,讨论新兴交通技术的前沿问题及其与公共政策的交叉问题。

AEye、Cepton、Continental、Innoviz、Ouster、Quanergy Systems和Velodyne激光雷达公司组成了激光雷达联盟,倡导有助于纠正美国行人死亡人数惊人增长的政策。峰会的发言人和小组成员包括众议院交通和基础设施委员会主席Peter DeFazio议员、美国交通部智能交通系统联合项目办公室常务董事Egan Smith以及激光雷达公司的C-Suite高管。专题讨论会将讨论车辆技术如何帮助使我们的道路更安全和更公平,以及这种技术如何适合安全系统方法。

"Venable律师事务所合伙人、该事务所自动驾驶和互联交通小组负责人Ariel Wolf说:"随着保护行人和其他脆弱的道路使用者成为人们关注的焦点,激光雷达制造商和政府官员正在一起讨论和推进解决美国道路上日益严重的安全问题。"激光雷达联盟很高兴主办这些重要的讨论并扩大其教育和宣传工作"。

上周,美国国家公路交通安全管理局发布统计数据,预计2021年有42915人死于美国公路,这是自2005年以来的最高死亡人数,也是死亡分析报告系统数据记录历史上最高的年度增长百分比。行人死亡人数也比2020年增加了13%,超过了总体死亡人数的10.5%的增幅。75%的行人死亡发生在低光照条件下,如黄昏和夜幕降临,这可以通过使用激光雷达技术来解决。

激光雷达联盟专注于促进基于激光雷达的智能基础设施和汽车安全技术的部署。光探测和测距,或 "激光雷达",是一种遥感方法,使用脉冲光来创建周围环境的三维地图。激光雷达是新兴交通技术的一个重要组成部分,包括智能基础设施、交通管理、自动驾驶车辆("AV")、高级驾驶辅助系统("ADAS")和许多其他应用。激光雷达联盟从事公共政策宣传、教育工作和思想领导,以使激光雷达部署的公共利益最大化。

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