2022年5月25日

第1回ライダー連合政策サミット、産業界と政府のハイレベル・リーダーを招き、交通安全向上における技術の役割について議論

2021年の交通事故死者数が16年ぶりの高水準に達したというNHTSAの新推計を受け、政策的解決策が議題に

ワシントンD.C.、2022年5月25日- 法律家や規制当局が交通事故死者数の増加に関する厄介な新データを吸収する中、ライダー連合は第1回政策サミットを開催し、ライダー技術の潜在的な救命効果と交通事故死者数削減におけるその役割について議論する。このサミットには、新たな交通技術とその公共政策との接点について最先端を行く業界と政府のハイレベル・リーダーが一堂に会する。

AEye、Cepton、Continental、Innoviz、Ouster、Quanergy Solutions、Velodyne Lidarは、米国における歩行者死亡事故の驚異的な増加を改善するための政策を提唱するため、ライダー連合を結成した。サミットの講演者やパネル参加者には、下院運輸・インフラ委員会委員長のピーター・デファジオ下院議員、米運輸省高度道路交通システム共同プログラム事務所のイーガン・スミス常務理事、ライダー企業の経営幹部らが含まれる。パネルディスカッションでは、道路をより安全で公平なものにするために車両技術がどのように役立つのか、またそのような技術が安全システム・アプローチにどのように適合するのかが議論される。

「Venable LLPのパートナーであり、同連合の顧問を務めるAutonomous and Connected Mobility Groupの責任者であるアリエル・ウルフ氏は、「歩行者や他の交通弱者の保護を最優先事項として、ライダーメーカーと政府関係者が一堂に会し、アメリカの道路で深刻化する安全問題に対する解決策を議論し、前進させようとしている。「ライダー連合は、このような重要な議論を主催し、その教育的・提唱的活動を拡大できることを喜ばしく思う。

先週、米運輸省道路交通安全局は、2021年に米国の道路で42,915人が死亡すると予測する統計を発表した。これは2005年以来最も多い死亡者数であり、死亡率分析報告システムにおけるデータの記録史上、年間増加率が最も高かった。歩行者の死者数も2020年比で13％増加し、全体の死者数の10.5％増を上回った。歩行者死亡事故の75%は夕暮れや夜間などの低照度下で発生しており、ライダー技術の利用によって対処できる可能性がある。

ライダー連合は、ライダーをベースとしたインテリジェント・インフラと自動車安全技術の普及促進に重点を置いています。ライダー（Light Detection and Ranging）は、パルス光を用いて周辺環境の3Dマップを作成するリモートセンシング手法です。ライダーは、スマートインフラ、交通管理、自律走行車（「AV」）、先進運転支援システム（「ADAS」）、その他多くのアプリケーションを含む、新たな交通技術における重要なコンポーネントです。Lidar Coalitionは、公共政策提言、教育活動、ソートリーダーシップに従事し、ライダー配備の公共利益を最大化します。