Estudio de caso - El aeropuerto internacional de Vancouver mejora el viaje de los pasajeros

El Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) es el segundo de Canadá por tráfico de pasajeros. Con más de 19 millones de pasajeros en 2022, YVR quería comprender mejor el viaje de los pasajeros dentro de sus instalaciones. Para ello, YVR esperaba crear un "gemelo digital" del aeropuerto, una visualización completa de sus operaciones, desde los sistemas de equipaje hasta las puertas de embarque de pasajeros. El objetivo era obtener una visión holística que pudiera generar análisis útiles a partir de los datos de los sistemas combinados para, en última instancia, mejorar la eficiencia operativa y ofrecer una mejor experiencia a los visitantes.

Sin embargo, las soluciones de cámara 2D y sensor estereoscópico 3D que YVR utilizaba inicialmente para el análisis de colas y el recuento de personas en varias zonas del aeropuerto resultaron ser todo un reto.

Desafío

El primer problema al que se enfrentó YVR al utilizar cámaras y sensores estereoscópicos fueron las limitaciones visuales relacionadas con el campo de visión (FOV) limitado de las soluciones y la percepción imprecisa de la profundidad. El FOV restringido, a menudo causado por pilares y otras oclusiones, daba lugar a una cobertura incompleta, lo que dificultaba la supervisión exhaustiva de zonas cruciales del aeropuerto. Además, los problemas de percepción de la profundidad introducían imprecisiones en el recuento de pasajeros, ya que los análisis de vídeo aplicados tenían dificultades para distinguir entre una persona y dos individuos situados a poca distancia. En última instancia, estos problemas distorsionaban los recuentos de ocupación o de colas, lo que dificultaba enormemente la introducción de cambios significativos.
También obstaculizaban la capacidad del aeropuerto para implantar sistemas rentables a gran escala. Para aumentar la precisión, YVR habría tenido que aumentar drásticamente el despliegue de hardware para superar las limitaciones actuales del sistema relacionadas con el alcance y la cobertura. Inicialmente, YVR consideró soluciones basadas en Bluetooth y móviles, pero estas soluciones no habrían proporcionado los datos coherentes y precisos que necesitaban.

Solución Quanergy

El sensor LiDAR 3D de Quanergy y la solución de software de percepción avanzada, Q-Track, fueron finalmente elegidos para abordar los complejos retos a los que se enfrentaba YVR.

YVR desplegó una serie de sensores LiDAR 3D de Quanergy en áreas críticas como la facturación de equipajes, la facturación prioritaria y otras. Con estos sensores instalados, YVR puede identificar, clasificar y realizar un seguimiento preciso de personas y objetos para obtener información operativa mejorada, como tiempos de espera, tiempos de procesamiento, tiempo por pasajero y tiempo por grupo. En la actualidad, el aeropuerto utiliza esta información para cumplir una serie de imperativos operativos y empresariales, como reducir los tiempos de facturación y de paso por el control de seguridad, lo que en última instancia aumenta la satisfacción de los pasajeros.

"Gracias a la implantación de las soluciones de Quanergy, hemos aprovechado el poder de la información en tiempo real, obteniendo un profundo conocimiento de los volúmenes de pasajeros y los tiempos de espera asociados en las diferentes etapas de su viaje a través de la terminal", dijo Jason Williams, Director del Grupo de Innovación y Tecnología de YVR. "Con estos datos de alta precisión a nuestra disposición, podemos activar alertas en tiempo real cada vez que nos acercamos o superamos umbrales predefinidos. Esta inestimable capacidad nos permite colaborar a la perfección con nuestras partes interesadas, garantizando que nuestros viajeros experimenten un viaje fluido y sin estrés a través de nuestro aeropuerto."

Y como los sensores LiDAR de Quanergy ofrecen un conocimiento espacial de 360°, pueden superar las restricciones del campo de visión que limitan el alcance y la cobertura de otros sistemas. En última instancia, esto ha permitido a YVR ahorrar miles de euros en costes de despliegue. YVR necesitó utilizar sólo 1 Quanergy LiDAR para cubrir la misma área que habría necesitado 7 o más de sus sensores existentes. Además de la reducción del número de sensores, la reducción de los costes de instalación, cableado y mantenimiento hizo aún más evidente la ventaja del coste total de propiedad (TCO) de Quanergy.

Resultado

Con las soluciones Q-Track implantadas, YVR obtiene una visión global de las operaciones aeroportuarias que puede ampliarse rápidamente para proporcionar inteligencia empresarial en prácticamente cualquier área. De hecho, Williams afirma que ve una gran oportunidad de utilizar Q-Track en varias áreas nuevas del aeropuerto, tanto en tierra como en el aire, para desbloquear nuevas capacidades más allá de la evaluación del flujo de pasajeros. Podría tratarse del uso de Q-Track para la detección de intrusos, el seguimiento de objetos, las alertas de seguridad, etc.

"Estamos encantados de haber colaborado estrechamente con el equipo de YVR, resolviendo un desafío multifacético al que se enfrentan muchas terminales de pasajeros hoy en día", dijo Adam Andres, Vicepresidente de Ventas Globales de Quanergy. "Estamos orgullosos de nuestra contribución, proporcionando inteligencia procesable en tiempo real para mejorar la seguridad, agilizar las operaciones y elevar la experiencia general de los pasajeros."

Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener más información sobre el uso y las ventajas de los sistemas LiDAR 3D de Quanergy.